আপনার যানবাহনে কীভাবে ওভারসাইজ প্যাকেজগুলি সাজানো উচিত? একটি ড্রাইভারের বাছাই গাইড

সর্ট অ্যাসিস্ট লেবেলে মুদ্রিত ড্রাইভার এইড নম্বর দ্বারা বড় আকারের প্যাকেজগুলি সাজান, লেবেলটি করিডোরের দিকে থাকে যাতে কিছু না তুলেই ক্রমটি পাঠযোগ্য থাকে। যদি আপনার রুট অ্যাপ গ্রুপগুলি জোনে থেমে যায়, তাহলে প্রথমে বাছাই জোন অক্ষর দ্বারা বড় আকারের প্যাকেজগুলি সাজান, তারপর প্রতিটি জোনের মধ্যে ড্রাইভার সহায়তা নম্বর দ্বারা। ভৌত নিয়মগুলি প্রতিটি গাড়িতে একই থাকে: ওভারসাইজ প্যাকেজগুলি মেঝেতে চড়ে, সবচেয়ে ভারী আইটেমটি একটি নির্দিষ্ট রেফারেন্স পয়েন্ট যেমন বাল্কহেডের বিপরীতে সবচেয়ে কম থাকে এবং সবকিছু বিপরীত স্টপ অর্ডারে লোড করা হয় তাই আপনার প্রথম ওভারসাইজ স্টপের প্যাকেজটি প্রথমে বেরিয়ে আসে, কোন খননের প্রয়োজন নেই৷

আপনি এটির সাথে একটি সম্পূর্ণ রুট না চালানো পর্যন্ত এই উত্তরটি যান্ত্রিক শোনাচ্ছে। একটি সাধারণ শহরতলির রুটে 150 থেকে 200টি স্টপ থাকে এবং সেই প্যাকেজের মধ্যে 10 থেকে 30টি খুব লম্বা, খুব লম্বা, বা তাক লাগানোর মতো ভারী। যখন এই বাক্সগুলি ক্রমানুসারের বাইরে যানবাহনে যায়, আপনি প্রতিটি স্টপে প্রায় 30 থেকে 60 সেকেন্ড হারান যেখানে পরবর্তী প্যাকেজটি অন্য তিনটির নীচে চাপা পড়ে। একটি 40-স্টপ বিকেল জুড়ে, যা 20 থেকে 40 মিনিটের উত্তোলন, পুনরায় স্ট্যাকিং এবং কার্গো এলাকার চারপাশে ক্রল করা - প্রায়শই দিনের আলোতে শেষ করা এবং অন্ধকারের পরে শেষ করার মধ্যে পার্থক্য।

এই নির্দেশিকাটি সমস্যার লোড-সুরক্ষার দিক থেকে প্রশ্নটির সাথে যোগাযোগ করে। আমরা র‌্যাচেট স্ট্র্যাপ, কার্গো নেট, কার্গো বার এবং টাই-ডাউন হার্ডওয়্যার তৈরি করি যা তাদের সাথে যায় এবং এই পণ্যগুলিকে রক্ষা করার মালবাহীর একটি বড় অংশ ভ্যান বা SUV-এর পিছনে আলগাভাবে স্তূপাকার করে যাত্রা শুরু করে। নিম্নলিখিতটি হল ব্যবস্থা পদ্ধতি অভিজ্ঞ ড্রাইভাররা আসলে ব্যবহার করে, কেন অসুরক্ষিত স্ট্যাকগুলি ব্যর্থ হয় তার পদার্থবিদ্যা, এবং সুরক্ষিত সরঞ্জাম যা পুরো দিনের বড় আকারের প্যাকেজগুলিকে স্টপ টুয়েলভের দ্বারা জম্বলড পাইলে পরিণত হতে দেয়।

অনুশীলনে সংক্ষিপ্ত উত্তর: ড্রাইভার এইড নম্বর, জোন লেটার, রিভার্স-স্টপ লোডিং

প্রতিটি প্যাকেজের বাছাই সহায়ক লেবেলে একটি বারকোড এবং একটি সংক্ষিপ্ত সিকোয়েন্স নম্বর রয়েছে — ড্রাইভার সাহায্য নম্বর — যা আপনার রুটে প্রদর্শিত অর্ডার স্টপের সাথে মেলে। যখন একটি রাউটিং সিস্টেম একটি রুটকে ভৌগলিক গোষ্ঠীতে বিভক্ত করে, তখন লেবেলটি একটি সাজানোর জোন অক্ষরও বহন করে। জোন A হল সাধারণত স্টপের প্রথম ক্লাস্টার যা আপনি ড্রাইভ করবেন, জোন B পরেরটি, ইত্যাদি। উভয় চিহ্ন একই নীতি বর্ণনা করে: গাড়ির ভিতরে অবস্থান রুট ক্রম অনুসরণ করে, বাক্সের আকার নয়।

ওভারসাইজ প্যাকেজগুলি সেই নীতিকে জটিল করে তোলে কারণ সেগুলি তাক করা যায় না। তারা মেঝে স্থান দখল করে, তারা শুধুমাত্র একটি একক স্তরে কাজ করে, এবং ফ্লোর স্পেস হল যেকোনো ডেলিভারি গাড়ির মধ্যে সবচেয়ে কম স্টোরেজ। লোডিং অর্ডার তাই গাড়ির অন্য যেকোন কিছুর চেয়ে বড় আকারের মালামালের জন্য বেশি গুরুত্বপূর্ণ। অভিজ্ঞ ড্রাইভাররা বিপরীত স্টপ অর্ডারে ওভারসাইজ লোড করে: শেষ ওভারসাইজের স্টপের প্যাকেজটি প্রথমে এবং গভীরে যায় এবং প্রথম ওভারসাইজের স্টপের প্যাকেজটি দরজার সবচেয়ে কাছে যায়। আপনি যখন সেই প্রথম স্টপে পৌঁছাবেন, বাক্সটি হাতের নাগালের মধ্যে থাকবে।

এখানে একটি কাজ উদাহরণ. আপনার রুটে স্টপ 12, 47, এবং 88 এর জন্য বড় আকারের প্যাকেজ রয়েছে। স্টপ 88 বক্সটি প্রথমে কার্গো এলাকায় যায়, বাল্কহেডের বিপরীতে। স্টপ 47 বক্স এটির পাশে স্লাইড করে। স্টপ 12 বক্সটি শেষের দিকে যায়, ঠিক পিছনের খোলার দিকে। স্টপ 12 এ আপনি দরজা খুলবেন এবং বাক্সটি ইতিমধ্যে আপনার দিকে নির্দেশ করছে। স্টপ 47 এ এটি এক স্লাইড দূরে। কিছুই দুবার তোলা যায় না, আর কিছুই দুবার সরানো যায় না।

আপনি যদি ডেলিভারি-নলেজ অ্যাসেসমেন্টের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছেন, তাহলে "আপনার গাড়িতে বড় আকারের প্যাকেজগুলি কীভাবে সাজানো উচিত" এর গৃহীত উত্তর হল: সাজানোর সহায়তা লেবেলে ড্রাইভার সহায়তা নম্বর দ্বারা। মূল্যায়ন বাক্যাংশের কিছু সংস্করণ সঠিক উত্তরটি সাজানোর জোন অক্ষর হিসাবে। সেগুলিকে একটি সিস্টেম হিসাবে বিবেচনা করুন, দুটি প্রতিযোগী উত্তর নয় — জোনগুলি আপনাকে বলে যে গাড়ির কোন প্রান্ত বা পাশে একটি প্যাকেজ রয়েছে এবং সহায়তা নম্বরটি আপনাকে সেই অঞ্চলের মধ্যে অর্ডারটি বলে৷

পাঁচটি পজিশনিং নিয়ম যা প্রতিটি যানবাহনে প্রযোজ্য

আপনি যখন একটি প্যাকেজ পৌঁছান তখন ক্রম নির্ধারণ করে। আপনি যখন সেখানে পৌঁছান তখন প্লেসমেন্ট সিদ্ধান্ত নেয় এটি কোন অবস্থায় আছে। পাঁচটি নিয়ম প্রায় প্রতিটি বড় আকারের পরিস্থিতিতে একজন ড্রাইভার পূরণ করে:

• মেঝে শুধুমাত্র, একক স্তর. ওভারসাইজ প্যাকেজগুলি হল ফ্লোর ফ্রেট। একটি যন্ত্রের বাক্স অন্যটিতে স্ট্যাক করা মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রকে বাড়িয়ে দেয় এবং একটি হার্ড ব্রেকে স্লাইডিং ভরকে দ্বিগুণ করে।
• একটি নির্দিষ্ট রেফারেন্স বিরুদ্ধে. বাল্কহেড, একটি চাকার খিলান বা পাশের দেয়ালের বিরুদ্ধে সবচেয়ে ভারী টুকরোগুলি রাখুন — কখনই উপসাগরের মাঝখানে ভাসবেন না যেখানে তারা ভ্রমণ করতে পারে।
• সবচেয়ে ভারি সর্বনিম্ন, সবচেয়ে হালকা সর্বোচ্চ। ফ্লোর লেভেলের উপরে যদি কিছু রাইড করে তবে তা অবশ্যই হালকা, নরম এবং জালযুক্ত হতে হবে। একটি 10-পাউন্ড বাক্সে একটি 50-পাউন্ড বাক্স একটি ভুল উপায় লোড.
• একটি প্রাচীর বরাবর দীর্ঘ আইটেম. রাগ রোল, টিউব এবং ছাঁচনির্মাণ বাক্সগুলি গাড়ির পাশে সমান্তরালভাবে চলে, হাঁটার পথ জুড়ে নয় যেখানে প্রতিটি স্টপ একটি ধাপে পরিণত হয়।
• প্রস্থান করুন এবং হাঁটার পথ পরিষ্কার রাখুন। দরজাটি সম্পূর্ণরূপে খুলতে হবে এবং আপনি আরোহণ ছাড়াই প্রতিটি অঞ্চলে পৌঁছাতে সক্ষম হবেন। একটি অবরুদ্ধ প্রস্থান প্রতিটি বাণিজ্যিক ফ্লিট ম্যানুয়ালে একটি নিরাপত্তা লঙ্ঘন, এবং এটি একটি ব্যক্তিগত গাড়িতেও আপনাকে সারাদিন ধীর করে দেয়।

নীচের টেবিলটি সেই নিয়মগুলিকে প্যাকেজের ধরণগুলিতে ঘনীভূত করে যা আপনি আসলে পরিচালনা করেন:

প্যাটার্নটি লক্ষ্য করুন: প্রতিটি বড় আকারের বিভাগ মেঝে স্তরে থাকে এবং নির্দিষ্ট কিছু স্পর্শ করে। যে মুহুর্তে একটি বড় আকারের প্যাকেজ আলগা জায়গায় ভাসছে, আপনি প্রতিটি স্টপে উপসাগরের চারপাশে এটিকে তাড়া করার খরচ গ্রহণ করেছেন।

একটি থ্রি-জোন লেআউট যা যেকোনো ভ্যান, এসইউভি বা সেডানে কাজ করে

সঠিকভাবে সাজানোর জন্য আপনার কাস্টম-কনফিগার করা ডেলিভারি ভ্যানের প্রয়োজন নেই। একটি তিন-জোন লেআউট, যা পিছনের দরজা থেকে সামনের দিকে গণনা করা হয়, যেকোন গাড়ির সাথে ফিট করে এবং বিপরীত-স্টপ লোডিং ক্রমকে মিরর করে:

একটি খালি কার্গো উপসাগর সবচেয়ে কঠিন ক্ষেত্রে, কারণ এর বিরুদ্ধে প্যাক করার কিছুই নেই। এই পরিস্থিতিতে একটি সামঞ্জস্যযোগ্য কার্গো বার একটি নির্দিষ্ট বাল্কহেডের কাজ করে: আপনার জোনের সীমানায় প্রাচীর থেকে প্রাচীর বন্ধন করুন এবং এর পিছনের উপসাগরটি একটি তালাবদ্ধ বগিতে পরিণত হয়। ফ্লিট অপারেটররা স্প্রিন্টার-স্টাইল ভ্যানে শোরিং বিমের সাথে একই যুক্তি ব্যবহার করে।

একটি ডেলিভারি ভ্যানকে নিরাপদ অঞ্চলে বিভক্ত করার জন্য সামঞ্জস্যযোগ্য কার্গো বার এবং শোরিং বিম

একটি সামঞ্জস্যযোগ্য শোরিং বার একটি খালি কার্গো উপসাগরের ভিতরে প্রাচীর থেকে প্রাচীর বন্ধনী করে, একটি স্থির বাল্কহেডের মতো কাজ করে যা এটির পিছনের স্থানটিকে লক করে দেয়। এটি ফ্লিট অপারেটরদের জন্য উপযুক্ত যারা স্প্রিন্টার-স্টাইল ভ্যান লোডগুলিকে নিরাপদ বগিতে ভাগ করতে হবে।

পণ্য দেখুন →

মেঝে জুড়ে মাস্কিং টেপের একটি স্ট্রিপ দিয়ে আপনার অঞ্চলের সীমানা চিহ্নিত করুন এবং এতে স্টপ রেঞ্জগুলি লিখুন — 1–40, 41–90, 91। টেপটির কোন দাম নেই, একটি শিফট থেকে বেঁচে থাকে এবং রিটার্ন স্টপের পরে একটি অনুমানের পরিবর্তে দশ সেকেন্ডের সিদ্ধান্তে পুনরায় লোড হয়ে যায়।

কেন অনিরাপদ স্ট্যাকগুলি স্থানান্তরিত হয় — এবং শিফটের খরচ কী

পদার্থবিদ্যা ক্ষমাহীন। একটি লোডেড ভ্যানে 30 মাইল প্রতি ঘণ্টা থেকে একটি হার্ড ব্রেক মোটামুটি 0.5 গ্রাম ক্ষয় সৃষ্টি করে। একটি মসৃণ পাতলা পাতলা কাঠ বা যৌগিক ডেকের উপর বসে থাকা একটি কার্ডবোর্ডের বাক্স প্রায় 0.3 গ্রাম এ পিছলে যেতে শুরু করে, কারণ খালি কার্ডবোর্ড এবং সেই পৃষ্ঠের মধ্যে ঘর্ষণ সহগ মাত্র 0.3। পাটিগণিত করুন: যেকোন লোড যা শুধুমাত্র সেখানে বসে আছে প্রতিবার আপনি স্বাভাবিক ট্র্যাফিকের চেয়ে জোরে ব্রেক করলে স্লাইড হবে। কর্নারিং পাশের দিকে একই শক্তি যোগ করে, যে কারণে অসুরক্ষিত স্ট্যাকগুলি খুব কমই সোজা পিছনে সরে যায় — তারা আপনার শেষ টার্নের ভিতরে যে কোনও চাকার খিলানের দিকে তির্যকভাবে হাঁটে।

এই সংখ্যাগুলি আলগা মাল পরিবহনের জন্য ড্রাইভারদের যে তিনটি খরচ দেয় তা ব্যাখ্যা করে:

সরাসরি সময় ক্ষতি শুধুমাত্র দৃশ্যমান অংশ. আসবাবপত্র এবং যন্ত্রের বাক্সে ক্ষতিগ্রস্ত কোণগুলি দাবি এবং পুনঃ বিতরণ ট্রিপ তৈরি করে। বিশ্রী কোণ থেকে বারবার 40-পাউন্ড বাক্সের পুনঃ উত্তোলন চালকের ব্যাক স্ট্রেনের একটি নথিভুক্ত কারণ — আঘাতটি স্টপ 31 এ ঘটে, স্টপ 1 এ নয়, কারণ ততক্ষণে স্ট্যাকটি অবনমিত হয়েছে এবং প্রতিটি পুনরুদ্ধার একটি আপস। এবং একটি স্ট্যাক টিপস একবার, এটি খুব কমই পিছনে টিপস: একটি হেলান যন্ত্রের বাক্স পরবর্তী শক্ত কোণে উপসাগরের মেঝেতে ছোট মালবাহী চালাবে, এবং বাকি রুট 收拾 আপনার কাছে না থাকা সময়ে চলে৷

স্ট্যাক ধরে রাখা: স্ট্র্যাপ, নেট এবং বার তুলনা করা হয়

বাছাই করা পুনরুদ্ধারের আদেশ পরিচালনা করে; নিরাপত্তা আদেশ নিজেই রক্ষা করে. তিনটি টুল ক্যাটাগরি ডেলিভারির কাজকে কভার করে এবং প্রতিটি আলাদা পরিস্থিতিতে তার জায়গা অর্জন করে। স্ট্র্যাপের জন্য, সার্টিফিকেশনটি শৈলীর মতোই গুরুত্বপূর্ণ — GS/TUV স্ট্যান্ডার্ডে চিহ্নিত সরঞ্জামগুলি স্বাধীন লোড এবং ক্লান্তি পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে, যা আমাদের পাঠানো প্রতিটি ওয়েবিং পণ্যে আমরা তৈরি করি।

স্টপ-এন্ড-স্টার্ট রুট ড্রাইভিংয়ের জন্য, প্রত্যাহারযোগ্য র্যাচেট স্ট্র্যাপগুলি ব্যবহারিক প্রিয় হয়ে উঠেছে। স্ট্র্যাপটি ধ্রুবক উত্তেজনার মধ্যে থাকে কারণ স্তুপটি দিনের বেলায় স্থির হয়ে যায় এবং সঙ্কুচিত হয়, একটি ফিতেটির চারপাশে কোন আলগা লেজ ফ্ল্যাপ করা হয় না এবং বাক্সটি যখন বকেয়া থাকে তখন একটি হাত প্রক্রিয়াটি প্রকাশ করে।

ওভারসাইজ প্যাকেজগুলির ধ্রুবক-টেনশন সুরক্ষিত করার জন্য প্রত্যাহারযোগ্য র্যাচেট স্ট্র্যাপ সেট

এই স্বয়ং-প্রত্যাহারকারী র্যাচেট স্ট্র্যাপগুলি ধ্রুবক উত্তেজনা ধরে রাখে কারণ স্টপ-এন্ড-স্টার্ট রুট ড্রাইভিংয়ের সময় লোডগুলি স্থির হয়, এক হাতে মুক্তি এবং 1,500 পাউন্ড ব্রেকিং শক্তি সহ, মধ্য-রুট পুনরায় টেনশন দ্রুত এবং জটমুক্ত করে।

পণ্য দেখুন →

স্ট্যান্ডার্ড র্যাচেট স্ট্র্যাপগুলি এখনও জিততে পারে যেখানে লোড প্রকৃতপক্ষে ভারী হয় — একটি সম্পূর্ণ অ্যাপ্লায়েন্স বক্স বা ফ্ল্যাট-প্যাক আসবাবের একটি স্তুপ — কারণ যান্ত্রিক সুবিধা আপনাকে টেনশন সঠিকভাবে সেট করতে এবং সেকেন্ডের মধ্যে মধ্য-রুটকে পুনরায় আঁট করতে দেয়৷ কার্গো বার এবং নেটগুলি সেই ফাঁকগুলি পূরণ করে যা স্ট্র্যাপগুলি পৌঁছাতে পারে না এবং নীচের তুলনাটি দেখায় যে প্রতিটি পদ্ধতি কোথায় ফিট করে।

আপনি যে স্ট্র্যাপটি বেছে নিন, সেই প্যাকেজটিকে সুরক্ষিত করুন যেখানে ওয়েবিং কার্ডবোর্ডের সাথে মিলিত হয়। একটি রাবার কর্নার প্রোটেক্টর স্ট্র্যাপের চাপকে একটি বৃহত্তর পৃষ্ঠের উপর ছড়িয়ে দেয় এবং একটি দীর্ঘ, আঁশযুক্ত পায়ে একটি আসবাবপত্র বাক্সে একটি চ্যানেলকে কামড়ানো থেকে ওয়েবিং প্রান্তকে বাধা দেয়। এটি একটি দুই-ডলারের আনুষঙ্গিক যা সুরক্ষিত লোডের মধ্যে স্ব-প্রবাহিত ক্ষতির সবচেয়ে সাধারণ রূপকে প্রতিরোধ করে।

একটি দশ-পদক্ষেপ লোডিং রুটিন আপনি প্রতি সকালে পুনরাবৃত্তি করতে পারেন

সামঞ্জস্য একটি সাজানো লোড বাছাই থাকার করে তোলে কি. প্রতিদিন ডিপোতে একই ক্রম চালান এবং ব্যবস্থা স্বয়ংক্রিয় হয়ে যায়:

1. প্রথম বক্সটি প্রবেশ করার আগে আপনার ম্যানিফেস্ট ওজনের বিপরীতে গাড়ির পেলোড পরীক্ষা করুন — পরবর্তী বিভাগে নম্বরগুলি সম্পর্কে আরও।
2. কার্গো মেঝে ঝাড়ু। গ্রিট এবং অবশিষ্ট প্যাকেজিং ফিল্ম ঘর্ষণ সহগ এমনকি নীচের এবং স্ক্র্যাচ প্যাকেজ পৃষ্ঠতল কাটা.
3. প্রথমে বাছাই জোন অক্ষর দ্বারা বড় আকারের প্যাকেজগুলিকে বিভক্ত করুন, তারপর ড্রাইভার সহায়তা নম্বর দ্বারা প্রতিটি জোনকে লাইন করুন।
4. বাল্কহেড থেকে বাইরের দিকে বিপরীত স্টপ অর্ডারে লোড করুন, তাই প্রথম দিকের ওভারসাইজ স্টপগুলি পিছনের দরজার কাছাকাছি শেষ হয়৷
5. বাল্কহেড বা চাকা খিলানের বিপরীতে মেঝেতে সবচেয়ে ভারী টুকরো সেট করুন, মুখ নিচের দিকে প্রশস্ত করুন।
6. লম্বা আইটেমগুলি চালান — রোল, টিউব, ছাঁচনির্মাণ বাক্স — পাশের দেওয়াল বরাবর, কখনও হাঁটার পথ জুড়ে না।
7. শুধুমাত্র নরম, হালকা পার্সেল দিয়ে বড় আকারের টুকরোগুলির মধ্যে উল্লম্ব ফাঁকগুলি পূরণ করুন। একটি যন্ত্র বাক্সের পাশে চূর্ণযোগ্য কিছুই যায় না।
8. আপনার প্রথম জোন সীমানায় একটি কার্গো বার সেট করুন যাতে মধ্য-রুট পুনরুদ্ধার পুরো ব্যবস্থাকে এগিয়ে নিতে না পারে।
9. নেট বা উপরের স্তর চাবুক. যদি স্ট্যাকটি সিট লাইনের নীচে বসে থাকে এবং সবকিছু ইন্টারলক করে, তবে শীর্ষ জুড়ে একটি নেট যথেষ্ট।
10. চূড়ান্ত চেক: দরজার দোল পরিষ্কার, সিট লাইনের উপরে কিছুই যায় না, লেবেলগুলি আইলের মুখোমুখি হয় এবং আপনি লোডের ছবি তোলেন যাতে আপনি জানেন যে স্টপ 20 এ কিছু ভুল হলে ঠিক কী সরানো হয়েছে।

রুটিন ডিপোতে প্রায় পাঁচ মিনিট যোগ করে এবং রুটে বিশ থেকে চল্লিশ মিনিটে ফিরে আসে। এটিতে কোনও পদক্ষেপের জন্য বিশেষভাবে সাজানো গাড়ির প্রয়োজন নেই - শুধুমাত্র শৃঙ্খলা এবং মৌলিক সুরক্ষিত হার্ডওয়্যার।

ড্রাইভ করার আগে পেলোড, ডিস্ট্রিবিউশন এবং নম্বর চেক করতে হবে

গাড়ির ওজন বেশি হওয়ার মুহুর্তে ব্যবস্থা তত্ত্ব ব্যর্থ হয়, তাই প্রথমে ক্ষমতা যাচাই করুন। দরজার স্টিকারে মোট গাড়ির ওজন রেটিং (GVWR) খুঁজুন এবং গাড়ির কার্ব ওজন বিয়োগ করুন; বাকিটা আপনার পেলোড। একটি কমপ্যাক্ট কার্গো ভ্যান 1,500 পাউন্ড বহন করতে পারে। 35 পাউন্ডে ত্রিশটি বড় আকারের বাক্স প্রতিটি 1,050 পাউন্ড, এবং 4 পাউন্ড গড়ে 200টি ছোট পার্সেল আরও 800 পাউন্ড যোগ করে — আপনার নিজের ওজন এবং সরঞ্জামের হিসাব করার আগে আপনি ইতিমধ্যেই শেষ হয়ে গেছেন। যখন ম্যানিফেস্ট সীমার কাছাকাছি পৌঁছায়, তখন সবচেয়ে ভারী ওভারসাইজের টুকরাগুলি হল পুনঃনির্ধারিত আইটেমগুলি, ছোট পার্সেলগুলিকে চেপে দেওয়া নয়৷

বন্টন মোট যতটা গুরুত্বপূর্ণ. সবচেয়ে ভারী জিনিসগুলিকে কার্গো এলাকায় যতদূর সামনে এবং যতটা সম্ভব কম রাখুন, মোটামুটিভাবে চাকার খিলানের মধ্যে কেন্দ্রীভূত করুন। টেলগেটের বিপরীতে 600 পাউন্ড লোড করা সামনের এক্সেলের ওজন কমিয়ে দেয় এবং স্টিয়ারিংকে অস্পষ্ট করে তোলে; একপাশের দেয়ালে এটি লোড করা গাড়িটিকে ঝুঁকে রাখে এবং ডান এবং বাম কোণে ভিন্নভাবে পরিচালনা করে। একই 600 পাউন্ড স্প্রেড কম এবং ফরোয়ার্ড ভ্যানটিকে প্রস্তুতকারক যেভাবে টিউন করেছে সেভাবে আচরণ করে।

সেইসাথে কাজের সাথে সুরক্ষিত হার্ডওয়্যার মেলে. ওয়ার্কিং লোড লিমিট (WLL), ব্রেক স্ট্রেন্থ নয়, এর বিপরীতে আকারের সংখ্যা — 1,000 lb WLL দিয়ে স্ট্যাম্প করা একটি স্ট্র্যাপ হালকা ইউটিলিটি কাজের জন্য ডিজাইন করা 300 পাউন্ড ক্লাস স্ট্র্যাপের চেয়ে অনেক বেশি ভারী-শুল্ক সরঞ্জাম। মেঝে নোঙ্গর পয়েন্ট ছাড়া ভ্যানে, দেয়ালের মধ্যে বন্ধনীযুক্ত কার্গো বারগুলি সুরক্ষিত লোড বহন করে, যে কারণে ফ্লিট নির্মাতারা প্রতিটি অ্যাঙ্কর রেলের পাশাপাশি তাদের নির্দিষ্ট করে।

আপনি যদি সম্পূর্ণ ফ্রেমওয়ার্ক এক জায়গায় চান — রুট চেক, লোড চেক, এবং রেস্ট্রেন্ট চেক ক্রমানুসারে — একটি নিরাপদ পরিবহন নিশ্চিত করার জন্য এই প্রধান নির্দেশিকাটি সম্পূর্ণ সিকোয়েন্সের মধ্য দিয়ে চলে।

সাতটি ভুল যা বড় আকারের প্যাকেজের ক্ষতি করে (এবং কখনও কখনও ড্রাইভার)

বেশিরভাগ ক্ষতিগ্রস্থ-মালবাহী অভিযোগ লোডিং ত্রুটির একটি সংক্ষিপ্ত তালিকায় ফিরে আসে। এর বিরুদ্ধে আপনার নিজের রুটিন পরীক্ষা করুন:

• স্টপ অর্ডারের পরিবর্তে আকার অনুসারে সাজানো। "পিছনে বড় বাক্স" পুনরুদ্ধারের ক্রম উপেক্ষা করে। আকার স্তর নির্ধারণ করে; সাহায্য নম্বর অবস্থান নির্ধারণ করে।
• সিট লাইনের উপরে বিল্ডিং। এই লাইনের উপরে যেকোন কিছু একটা হার্ড স্টপে কেবিনে প্রবেশ করে। ব্যক্তিগত যানবাহন ডেলিভারির কাজে এটি একক সবচেয়ে বিপজ্জনক অভ্যাস।
• ওভারসাইজ শেষ লোড হচ্ছে। পার্সেলের পরে যখন ওভারসাইজ যায়, তখন এটি স্ট্যাকের উপরে আলগা হয়ে যায়, ঠিক যেখানে এটি সবচেয়ে বেশি ক্ষতি করে।
• ঘর্ষণ উপর নির্ভরশীল. একটি মসৃণ ডেক এবং খালি পিচবোর্ড মোটামুটি 0.3 গ্রাম - 30 মাইল প্রতি ঘণ্টা থেকে একটি দৃঢ় ব্রেক থেকে কম স্লাইডিং শুরু করে। ঘর্ষণ একটি নিরাপদ পদ্ধতি নয়।
• খালি কার্ডবোর্ডে ওভার-টেনশনিং স্ট্র্যাপ। একটি অরক্ষিত প্রান্তে শক্তভাবে আটকানো একটি র্যাচেট বাক্সের মধ্যে একটি চ্যানেল কেটে দেয় এবং সঙ্কুচিত-মোড়ানো আসবাবপত্রের কোণগুলিকে চূর্ণ করতে পারে। কোণার সুরক্ষা ব্যবহার করুন এবং স্নাগ এ থামুন।
• পিছনের প্রস্থান ব্লক করা। দরজার সামনে একটি বাক্স ঠেলে প্রতিটি স্টপে উঠতে আপনার ত্রিশ সেকেন্ড খরচ হয় এবং জরুরী পরিস্থিতিতে বিপদ হয়ে যায়।
• লেবেল অভিযোজন উপেক্ষা করা। সিলিংয়ের দিকে থাকা একটি লেবেল মানে প্যাকেজটি স্ক্যান করার জন্য তোলা। করিডোরের দিকে লেবেল প্রতিটি স্টপকে মেঝে গতিতে রাখে।

ঘর্ষণ-নির্ভর স্ট্যাকের জন্য সবচেয়ে সস্তা সমাধান হল উপরের স্তরের উপর প্রসারিত একটি কার্গো নেট। নেট পুরো পৃষ্ঠ জুড়ে এমনকি চাপ বন্টন করে, হাঁটার গতিকে থামিয়ে দেয় যা কর্নারিং এর একদিনে বিকাশ লাভ করে এবং প্রতি সকালে জায়গায় হুক হতে প্রায় এক মিনিট সময় লাগে।

ওভারসাইজ প্যাকেজের পুরো দিন ক্যাপ এবং স্থিতিশীল করার জন্য ভারী-শুল্ক কার্গো নেট

উপরের স্তরের উপর প্রসারিত একটি কার্গো নেট ঘর্ষণ-নির্ভর স্ট্যাকের জুড়ে এমনকি চাপ বিতরণ করে, কোণায় রাখার দিনে আইটেমগুলিকে হাঁটতে বাধা দেয় এবং প্রায় এক মিনিটের মধ্যে হুকগুলিকে স্থান দেয়।

পণ্য দেখুন →

কোন সাজানোর অ্যাসিস্ট লেবেল নেই? পাঁচ মিনিটে আপনার নিজস্ব সিকোয়েন্স তৈরি করুন

আসবাবপত্র চালনা, ইভেন্টের সরঞ্জামাদি, ছোট কুরিয়ার রান এবং ব্যক্তিগত ডেলিভারিতে প্রায়ই কোনো অ্যাপ-জেনারেটেড লেবেল থাকে না। একই নীতিগুলি এখনও প্রযোজ্য — আপনি নিজেই সংখ্যাগুলি তৈরি করুন৷ পিকআপে, প্রতিটি আইটেমের সাথে আটকে থাকা মাস্কিং টেপের স্ট্রিপগুলিতে ড্রাইভিং ক্রম অনুসারে স্টপগুলি সংখ্যা করুন এবং ভূগোলের উপর ভিত্তি করে একটি জোন অক্ষর যোগ করুন: প্রথম আশেপাশের সমস্ত কিছু A পায়, দ্বিতীয়টি B পায়৷ সেই হস্তলিখিত নম্বরগুলি এখন একটি সাজানোর সহায়তা লেবেলে ড্রাইভার সহায়তা নম্বরের মতো আচরণ করে৷

একই বিপরীত-স্টপ যুক্তি দ্বারা লোড. শেষ ডেলিভারিটি বাল্কহেড বা হুইল আর্চের বিরুদ্ধে সবচেয়ে গভীরে যায়, প্রথম ডেলিভারিটি দরজায় শেষ পর্যন্ত যায় এবং লম্বা আইটেমগুলি একটি প্রাচীর বরাবর চলে। আপনি টেলগেট বন্ধ করার আগে সমাপ্ত লোডের ছবি তুলুন। যখন আপনি মনে করতে পারবেন না যে স্টপ 6-এর বাক্সটি গদির পিছনে বা পাশে আছে, তখন রাস্তার ধারে দশ মিনিটের আনলোড-এবং-রিলোডের পরিবর্তে ফটোটি পাঁচ সেকেন্ডে উত্তর দেয়।

একটি গাড়ি বা SUV-এ হালকা লোডের জন্য, আপনার তৈরি করা বিন্যাস ধরে রাখতে এক জোড়া লাইট-ডিউটি ​​র্যাচেট স্ট্র্যাপ বা উপরের স্তর জুড়ে একটি বাঞ্জি-স্টাইলের নেট যথেষ্ট। নির্বাচনের নিয়মগুলি যে কোনও স্কেলে একই: আইটেমের সাথে কাজের লোডের সীমার সাথে মেলে, ওয়েবিং থেকে ভঙ্গুর প্রান্তগুলিকে রক্ষা করুন এবং সঠিক স্থান নির্ধারণের জন্য কখনই একটি স্ট্র্যাপের বিকল্প হতে দিন৷ আপনি যদি নিশ্চিত না হন যে কোন স্ট্র্যাপ ক্লাসটি কাজের সাথে খাপ খায়, তাহলে কীভাবে সঠিক ইউটিলিটি টাই-ডাউন স্ট্র্যাপগুলি বেছে নেবেন সে সম্পর্কে আমাদের গাইড প্রস্থ, WLL, এবং শেষ-ফিটিং পছন্দগুলি সরল ভাষায় ব্যাখ্যা করে৷

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী