2026-01-04
সড়ক পরিবহন জগতের ব্যবহার গাড়ী টাই ডাউন স্ট্র্যাপ শিল্প মান যেমন DOT (পরিবহন বিভাগ) প্রয়োজনীয়তা দ্বারা কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রিত হয়। একটি কমপ্লায়েন্ট টাই-ডাউন সিস্টেম অবশ্যই চরম পরিস্থিতিতে একটি গাড়ির জড়তামূলক প্রভাব সহ্য করতে সক্ষম হবে। নিরাপত্তা নির্দেশিকা অনুযায়ী, সব অটো হোলার স্ট্র্যাপ নিরাপত্তার জন্য ব্যবহৃত যানবাহনকে অবশ্যই তাদের ওয়ার্ক লোড লিমিট (WLL) স্পষ্টভাবে প্রদর্শন করতে হবে।
প্রবিধানগুলি নির্দেশ করে যে সমস্ত সুরক্ষা ডিভাইসের মোট WLL অবশ্যই পরিবহন করা গাড়ির মোট ওজনের কমপক্ষে ৫০% সমান হতে হবে। উদাহরণস্বরূপ, আপনি যদি 4,000 পাউন্ড ওজনের একটি সেডান চালান, তাহলে এর সম্মিলিত রেটেড ক্ষমতা গাড়ী টাই ডাউন স্ট্র্যাপ ব্যবহৃত হতে হবে কম 2,000 পাউন্ড.
উচ্চ মানের অটো হোলার স্ট্র্যাপ বৈজ্ঞানিক উত্তেজনা বিতরণের মাধ্যমে ট্রেলারের ডেকে দৃঢ়ভাবে একটি যানবাহন সুরক্ষিত করুন। প্রমিত দড়ি থেকে ভিন্ন, পেশাদার-গ্রেড গাড়ী টাই ডাউন স্ট্র্যাপ বৈশিষ্ট্য অত্যন্ত কম প্রসারিত হার (সাধারণত 3% এর কম)। এটি কার্যকরভাবে বাম্পের কারণে সৃষ্ট "সেকেন্ডারি বাউন্স" প্রতিরোধ করে, গাড়ির সাসপেনশন সিস্টেম এবং সূক্ষ্ম চেসিসকে রক্ষা করে।
যখন ওয়েবিং দৃশ্যমান ফাটল, কাটা বা গুরুতর ক্ষত দেখায়, তখন এর লোড বহন ক্ষমতা তাৎক্ষণিকভাবে কমে যায়। এই ধরনের ক্ষেত্রে, ক্রয় এবং ইনস্টল করা a গাড়ী টাই ডাউন প্রতিস্থাপন চাবুক পরিবহন দুর্ঘটনা প্রতিরোধ এবং ব্যয়বহুল যানবাহনের ক্ষতি এড়ানোর একমাত্র উপায়।
নির্বাচন করার সময় অটো হোলার স্ট্র্যাপ , প্রস্থ এবং উপাদান সরাসরি নিরাপত্তা কর্মক্ষমতা নির্ধারণ. নীচে মূলধারার স্পেসিফিকেশনের জন্য প্রযুক্তিগত পরামিতিগুলির একটি তুলনা করা হল:
| ওয়েবিং প্রস্থ | কাজের লোড সীমা (WLL) | ব্রেকিং স্ট্রেন্থ | সেরা ব্যবহারের ক্ষেত্রে |
| 1 ইঞ্চি | 500 পাউন্ড - 1,100 পাউন্ড | 1,500 পাউন্ড - 3,300 পাউন্ড | হালকা মোটরসাইকেল, এটিভি বা ছোট যন্ত্রপাতি |
| 2 ইঞ্চি | 3,333 পাউন্ড | 10,000 পাউন্ড | স্ট্যান্ডার্ড গাড়ি, এসইউভি (ইন্ডাস্ট্রি স্ট্যান্ডার্ড) |
| 3 ইঞ্চি | 5,000 পাউন্ড - 5,400 পাউন্ড | 15,000 পাউন্ড - 16,200 পাউন্ড | মাঝারি ট্রাক, ভারী যন্ত্রপাতি |
| 4 ইঞ্চি | 5,400 পাউন্ড - 6,670 পাউন্ড | 16,200 পাউন্ড - 20,000 পাউন্ড | শিল্প-গ্রেড ভারী ঢালাই |
এই সবচেয়ে সুপারিশ করা হয় গাড়ী টাই ডাউন স্ট্র্যাপ পেশাদার hauling শিল্পে. এগুলি টায়ারের উপরের দিকে যায় এবং সাধারণত জে-হুক বা সুইভেল হুকগুলির মতো তিনটি সংযুক্তি পয়েন্ট দিয়ে সুরক্ষিত থাকে।
ল্যাসো স্ট্র্যাপস একটি অত্যন্ত বহুমুখী ধরনের হয় গাড়ী টাই ডাউন স্ট্র্যাপ . এক প্রান্তে একটি ডি-রিং বা ও-রিং বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যা চাকার রিমের মধ্য দিয়ে স্ট্র্যাপটিকে লুপ করে র্যাচেটে ফেরত দেওয়া যায়।
যখন একটি গাড়ির উপযুক্ত অ্যাঙ্কর পয়েন্টের অভাব থাকে বা চাকা থাকে যা ল্যাসোর জন্য খুব ঘন হয়, অ্যাক্সেল-স্টাইল অটো হোলার স্ট্র্যাপ সেরা বিকল্প হয়।
| বৈশিষ্ট্য | ওভার-দ্য-টায়ার | ল্যাসো স্ট্র্যাপস | অ্যাক্সেল স্ট্র্যাপস |
| কাজের লোড সীমা (WLL) | সাধারণত 3,333 পাউন্ড | 3,333 পাউন্ড | 3,333 পাউন্ড |
| সাসপেনশনের প্রভাব | ন্যূনতম (ভাসানোর অনুমতি দেয়) | কম | উচ্চ (সাসপেনশন কম্প্রেস করে) |
| ইনস্টলেশন গতি | পরিমিত | খুব দ্রুত | ধীর (নিচে ক্রলিং প্রয়োজন) |
| রিম ড্যামেজ রিস্ক | কোনোটিই নয় | পরিমিত (Depends on material) | কোনোটিই নয় |
| প্রতিস্থাপন খরচ | উচ্চতর (একাধিক হুক) | কমer (Simple design) | কমer (Webbing can be replaced) |
ওয়েবিং হল সবচেয়ে দুর্বল অংশ গাড়ী টাই ডাউন স্ট্র্যাপ . ধাতব প্রান্ত বা রুক্ষ চাকার সাথে ক্রমাগত যোগাযোগ পরিধানকে অনিবার্য করে তোলে।
| ক্ষতির ধরন | বর্ণনা | আনুমানিক শক্তি অবশিষ্ট | অ্যাকশন প্রস্তাবিত |
| হালকা ঘর্ষণ | ক্ষুদ্র পৃষ্ঠ ম্লান | 90% - 95% | ঘনিষ্ঠভাবে পর্যবেক্ষণ করুন |
| প্রান্ত কাটা (5%) | কাটা গভীরতা প্রস্থের 5% | 70% - 80% | প্রতিস্থাপন প্রস্তাবিত |
| গুরুতর কাটা (10%) | কাটা প্রস্থের 10% ছাড়িয়ে গেছে | 50% এর নিচে | বাধ্যতামূলক গাড়ি টাই ডাউন প্রতিস্থাপন চাবুক |
| UV ভঙ্গুরতা | মারাত্মক বিবর্ণ, শক্ত জমিন | আনপ্রেডিক্টেবল | অবিলম্বে অবসর |
সবচেয়ে উচ্চ মানের অটো হোলার স্ট্র্যাপ শিল্প-গ্রেড পলিয়েস্টার ওয়েবিং থেকে তৈরি করা হয়। নাইলনের তুলনায়, পলিয়েস্টার যানবাহন পরিবহনের জন্য অনন্য সুবিধা প্রদান করে।
প্রতিটি গাড়ী টাই ডাউন চাবুক ব্রেকিং স্ট্রেংথ এবং ওয়ার্ক লোড লিমিট (WLL) এর মধ্যে একটি কঠোর অনুপাত অনুসরণ করতে হবে, সাধারণত একটি 3:1 নিরাপত্তা ফ্যাক্টর। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি সেট অটো হোলার স্ট্র্যাপ 12,000 পাউন্ডের ব্রেকিং শক্তির সাথে রেট করা হয়েছে, এর নিরাপদ কাজের লোড সীমা হল 4,000 পাউন্ড।
| নির্দেশক | পলিয়েস্টার | নাইলন | পলিপ্রোপিলিন |
| প্রসারিত হার | খুব কম (3% এর কম) | উচ্চ (15% - 30%) | পরিমিত |
| UV প্রতিরোধ | খুব উচ্চ | পরিমিত | দরিদ্র |
| ভেজা শক্তি | 100% বজায় রাখে | 15% কমে | 100% বজায় রাখে |
| প্রধান ব্যবহার | অটো হোলার স্ট্র্যাপ | টো/রিকভারি দড়ি | হালকা দায়িত্ব বন্ধন |
ইনস্টল করার সময় স্ট্র্যাপ এবং ট্রেলার ডেকের মধ্যে কোণ গুরুত্বপূর্ণ গাড়ী টাই ডাউন স্ট্র্যাপ .
| ইনস্টলেশন কোণ | অনুভূমিক দক্ষতা | উল্লম্ব দক্ষতা | সামগ্রিক মূল্যায়ন |
| 0 (অনুভূমিক) | 100% | 0% | কোন বাউন্স নিয়ন্ত্রণ নেই, পিছলে যাওয়ার প্রবণতা |
| 30 | 86.6% | 50% | ভাল অনুদৈর্ঘ্য নিরাপত্তা |
| 45 | 70.7% | 70.7% | ডাউনফোর্স এবং পজিশনিংয়ের সর্বোত্তম ভারসাম্য |
| 90 (উল্লম্ব) | 0% | 100% | শুধুমাত্র ডাউনফোর্স প্রদান করে; সুপারিশ করা হয় না |
অনুশীলনে, মেটাল র্যাচেটের চেয়ে ওয়েবিং অনেক দ্রুত শেষ হয়ে যায়। ক্রয় করে ক গাড়ী টাই ডাউন প্রতিস্থাপন চাবুক , আপনি আপনার উচ্চ-মূল্যের হার্ডওয়্যার রাখুন এবং শুধুমাত্র ক্ষতিগ্রস্ত নরম অংশগুলি প্রতিস্থাপন করুন, সময়ের সাথে সাথে উল্লেখযোগ্য রক্ষণাবেক্ষণ খরচ বাঁচান।
প্রথম 25-50 মাইল পরে এবং তারপর প্রতি 150 মাইল পরে তাদের পরীক্ষা করার সুপারিশ করা হয়। কম্পন এবং সাসপেনশন সেটলিং এর প্রাথমিক উত্তেজনা সৃষ্টি করতে পারে গাড়ী টাই ডাউন স্ট্র্যাপ ড্রপ
সাধারণত গাড়িটিকে পার্কে (অটোমেটিকসের জন্য) বা গিয়ারে (ম্যানুয়ালের জন্য) পার্কিং ব্রেক লাগিয়ে রেখে যাওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়। যাইহোক, প্রাথমিক হোল্ডিং ফোর্স থেকে আসা আবশ্যক অটো হোলার স্ট্র্যাপ , গাড়ির ট্রান্সমিশন নয়।